Το θέμα της πειρατείας και των μέτρων για την προστασία των ναυτικών και των πλοίων στις περιοχές ανοικτά της Σομαλίας , στον Κόλπο του ’ντεν και στο Δυτικό Ινδικό Ωκεανό ήταν πολύ υψηλά στην ατζέντα της 89ης Συνόδου της Επιτροπής Ασφάλειας (Maritime Safety Committee-MSC) του ΙΜΟ.
Η διάθεση ένοπλων φρουρών επί του πλοίου ως μέσο για τη διασφάλιση και την προστασία του καθώς και του πληρώματος θα πρέπει να εξετάζεται μόνο μετά την αξιολόγηση του κινδύνου.
Οι οδηγίες τονίζει επίσης ότι είναι σημαντικό να συμμετέχει και ο πλοίαρχος στη διαδικασία λήψης των αποφάσεων. Οι κατευθυντήριες γραμμές αναφέρονται αναλυτικότερα σε θέματα αξιολόγησης των κινδύνων, της ασφαλιστικής κάλυψης, τη διαχείριση και χρήση των όπλων κ.λπ.
Κανόνες πρόληψης
Επίσης τονίζει ότι σε κάθε περίπτωση το πλοίο θα πρέπει να ακολουθεί τους κανόνες του ΙΜΟ για τη χρήση των βέλτιστων πρακτικών διαχείρισης σε ό,τι αφορά την πρόληψη για την αντιμετώπιση των πειρατικών επιθέσεων. Επίσης συνιστά στο πλοίο να είναι σε επαφή με τα διεθνή κέντρα πληροφόρησης και προστασίας όπως είναι τοπ Maritime Security Centre Horn of Africa (MSCHOA). Πάντως σε κάθε περίπτωση η επάνδρωση των πλοίων με «ιδιωτικό στρατό» είναι πρωτίστως θέμα της χώρας σημαίας.
Όπως υπενθυμίζει σε σχετικό ενημερωτικό σημείωμα της η Ελληνικής Επιτροπή Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Committee) η ελληνική σημαία απαγορεύει την επάνδρωση των πλοίων με ιδιωτικές μονάδες φρούρησης.
Πηγή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου