Εξπρές Σάμινα - Πορεία Σύγκρουσης

το Ντοκιμαντέρ τουNational Geographic ερευνά τα αίτια του ναυαγίου του Εξπρές Σάμινα.

Το επιβατηγό - οχηματαγωγό (Ε/Γ-Ο/Γ) Εξπρές Σάμινα της εταιρείας Minoan Flying Dolphins σήμερα Hellenic Seaways ήταν πλοίο (φέρυ-μπωτ κλειστού τύπου) που εκτελούσε την ακτοπλοϊκή γραμμή Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ικαρία - Σάμος - Πάτμος με τελικό προορισμό τους Λειψούς.

Το δρομολόγιο που εκτελέστηκε στις 26 Σεπτεμβρίου του 2000, είχε ως κατάληξη μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες στην Ελλάδα με 81 νεκρούς, την δεύτερη μεγαλύτερη μετά το ναυάγιο του οχηματαγωγού Ηράκλειον 
ΣΑΜΙΝΑ,26 ΣΕΠ.2000 από apmaster

Δώδεκα χρόνια από την τραγωδία του «Σάμινα»

Οι εμφανείς αίτιες για την βύθιση του Σάμινα σύμφωνα και με τα πορίσματα είναι οι παρακάτω:

Ήταν 26 Σεπτεμβρίου του 2000 στις 22.15 το βράδυ όταν το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Εξπρές Σάμινα»

Φωτιά σε πλοίο

Υπό έλεγχο έχει τεθεί η φωτιά που εκδηλώθηκε στο φορτηγό πλοίο "SGM Εxpress", σημαίας Παναμά, στο αγκυροβόλιο της Μήλου. Σύμφωνα με τελευταία ενημέρωση όλα τα μέλη του πληρώματος είναι καλά στην υγεία τους.

Ινδικός Ωκεανός - Ρυμουλκείται από γαλλικό αλιευτικό το Costa Allegra

Έπλεε χωρίς κινητήρα μετά από εκδήλωση φωτιάς το «αδελφάκι» του Costa Concordia

Φωτιά σε κρουαζιερόπλοιο της εταιρείας του Costa Concordia

Ακυβέρνητο πλέει κοντά στις Σεϋχέλλες, ύστερα από φωτιά που εκδηλώθηκε σήμερα στο μηχανοστάσιό του, ένα ιταλικό κρουαζιερόπλοιο της εταιρείας Costa Crociere,

ΤΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΑΤΥΧΗΜΑ

Με αφορμή το ναυάγιο & του κρουαζιεροπλοίου "COSTA CONCORDIA", δημοσιεύουμε Μελέτη/Διατριβή που μας έστειλε αναγνώστης,

«Γύρνα στο πλοίο, σε διατάζω …Υπάρχουν ήδη νεκροί»

Όταν μιλάμε για "Λιμενάρχη με α@@ ...δια" και όχι ......"α@@..δια Λιμενάρχη".

Στις 01:46 το πρωί του Σαββάτου, ο καπετάνιος τού Concordia, Francesco Schettino μιλάει για πολλοστή φορά στο τηλέφωνο με το Λιμεναρχείο. Στην άλλη άκρη της γραμμής βρίσκεται ο Διοικητής του Λιμενικού Gregorio Maria De Falco.

Το χρονικό του «Τιτανικού της Τοσκάνης»

Ρεπορτάζ: Λογοθέτη Ελένη

Άνιση μάχη με τον χρόνο εξακολουθούν να δίνουν τα σωστικά συνεργεία στην Ιταλία, στο ναυάγιο του κρουαζιερόπλοιου Costa Concordia, που τη νύχτα της περασμένης Παρασκευής χτύπησε σε ύφαλο και βυθίστηκε ανοιχτά της Νότιας Τοσκάνης.

Οδεύει προς τη Βουλή το σχέδιο για τα ναυτικά ατυχήματα.

Ολοκληρώθηκε η διαβούλευση για το σχέδιο νόμου που αφορά στην ενσωμάτωση στο εθνικό δίκαιο της Κ.Ο 2009/18/ΕΚ και στο νέο καθεστώς των Τεχνικών Διερευνήσεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση και μέσα στις επόμενες ημέρες θα κατατεθεί στη Βουλή για ψήφιση. Το προτεινόμενο σχέδιο νόμου δομείται σε τρεις βασικές ενότητες: 

INCREDIBLE IMAGES OF STICKEN CONTAINER SHIP "RENA"

E-mail στο Theexantas@gmail.com


A collection of Images taken of the Container Ship Rena. The Rena struck a reef off the coast of Tauranga, New Zealand on the 5th of October at 2am.


Click here

C/S "RENA" oil spill (continue....)

New Zealand Prime Minister John Key discusses the latest updates in the salvage operation of the container ship Rena.....

δείτε περισσότερα εδώ

CONTAINER SHIP IN DANGER OF BREAKING UP OFF THE NEW ZEALAND COAST

Περισσότερες εικόνες για το RENA πατήστε  εδώ.....

RENA : "DEEPLY SORRY FOR YOUR SITUATION"

e-mail στο theexantas@gmail.com

 Πατήστε εδώ για ένα εκπληκτικό video

.......Meanwhile, Diamantis Manos,

Express Samina Σεπτέμβριος 26, 2011

Έντεκα χρόνια μετά.......

Αλήθεια, 
πόσο ασφαλέστερα έγινα τα πλοία?
πόσο πιο σοβαρές & υπεύθυνες έγιναν οι Υπηρεσίες & οι εταιρίες? & 
πόσο πιο υπεύθυνα & επαγγελματικά αντιμετωπίζουν τα γυμνάσια, τους κινδύνους & τις υποχρεώσεις τους οι ναυτικοί?


Με θαλασσινούς χαιρετισμούς,
Exantas

ΔΗΜΟΣΙΑ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΕΛΚΥΣΗ ΤΟΥ SEA DIAMOND

Ε- mail Αναγνωστών

Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την κατάρτιση ολοκληρωμένης μελέτης διαχείρισης/ανέλκυσης και απομάκρυνσης του ναυαγίου του Κ/Ζ Sea Diamond από τον όρμο της Καλντέρας της Θήρας.

Διαβάστε περισσότερα

Πόσο καταρτισμένες είναι οι δικαστικές Αρχές επί των ναυτικών ατυχημάτων?

Αντί σχολίου, στην ανακοίνωση της Ομοσπονδίας, παραθέτουμε απόσπασμα από διατριβή Αξιωματικού Λ.Σ για το ναυτικό ατύχημα.
Μπορεί ο καθένας να εξάγει τα συμπεράσματα του, για την σημασία που έδιναν κατά την αρχαιότητα, οι ενασχολούμενοι με τη ναυτιλία, στην διερεύνηση του ναυτικού ατυχήματος σε σχέση με την κρατούσα σήμερα κατάσταση στον χώρο της "ναυτικής δικαιοσύνης".

Το ματιάσαμε

Προσέκρουσε σε προβλήτα της Μύρινας το "ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ"

Τελικά φίλοι νησιώτες της αγόνου, δημοσιογράφοι πειρατικοί και μη, περαστικοί της Λαυρεωτικής και της Ακτής Μιαούλη, το ματιάσατε το καραβάκι και θα μείνουν οι άνθρωποι (επιβάτες, οδηγοί και άλλοι) είτε "στο περίμενε", είτε θα διασχίσουν την Βόρεια Ελλάδα οδικώς για αναψυχή, χάνοντας το πολύτιμο Σαββατοκύριακό τους, στους δρόμους.
Φαίνεται, αντί για "πρόσω", έκανε ανάποδα, από το πολύ μάτιασμακαι την γκρίνια όλων, και πήγε να "μεγαλώσει" το λιμάνι της Μύρινας.... "σπρώχνοντας τον ντόκο προς τα έξω".
Άντε περαστικά !!!!!

Με θαλασσινούς χαιρετισμούς,
The Greek Falcon