Μεγάλοι Έλληνες. Ιωάννης (Μιχαήλ) Μεταξάς (1871-1941)

O Ιωάννης Μεταξάς υπήρξε ανώτατος αξιωματικός του Ελληνικού Στρατού και στη συνέχεια  πρωθυπουργός και δικτάτορας (1936-1941). Έλαβε μέρος στους Βαλκανικούς πολέμους και το 1917 εξορίστηκε στην Κορσική. Με την επιστροφή του ίδρυσε το κόμμα των Ελευθεροφρόνων, το οποίο κατάφερε πολλές φορές να εισέλθει στη Βουλή συγκεντρώνοντας όμως χαμηλά ποσοστά.

ΕΠΙΘΑΝΑΤΙΕΣ ΕΠΙΘΥΜΙΕΣ ΕΝΟΣ ΘΡΥΛΟΥ

Ευρισκόμενος στα πρόθυρα του θανάτου, ο Μέγας Αλέξανδρος συγκάλεσε τους στρατηγούς του και τους

κοινοποίησε τις τρεις τελευταίες επιθυμίες του.

Ο ανδριάντας του Μ. Αλεξάνδρου

Ο υπερφυσικού μεγέθους, ύψους περίπου 24 μέτρων, ανδριάντας του Μεγάλου Αλεξάνδρου στήθηκε από τους Σκοπιανούς στην κεντρική τους πλατεία και στις 8 Σεπτεμβρίου, κατά την επέτειο της ανεξαρτησίας τους, αναμένονται τα αποκαλυπτήριά του.

Στο μεταξύ ο δικός μας Μεγαλέξανδρος, ο αληθινός, έργο του σπουδαίου καλλιτέχνη και ακαδημαϊκού Γιώργου Παππά, 18 χρόνια τώρα παραμένει "φυλακισμένος" στην αποθήκη του γλύπτη με την πρόφαση της εξεύρεσης κατάλληλης θέσης!

"Η ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΗΣ ΥΔΡΑΣ ΣΧΟΛΗ" - ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Η ΑΡΧΑΙΟΤΕΡΗ ΣΧΟΛΗ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ

        Ιστορική Αναφορά 

Η Σχολή Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού Ύδρας αποτελεί σήμερα ένα ζωντανό ιστορικοναυτικό μνημείο και μια χειροπιαστή έκφραση της ναυτικής συνέχειας μας.

Η έναρξη λειτουργιάς της Σχολής τοποθετείται στο 1749 και πρόκειται για την αρχαιοτέρα, εν λειτουργία, Σχολή Πλοιάρχων στον κόσμο.

Λάθος το καπέλο του Κουντουριώτη

Δημοσίευμα, με σχετική φωτογραφία, τη έγκριτης υδραϊκής εφημερίδας «Η Φωνή της Ύδρας» με παρατηρήσεις και σχόλια του καλού φίλου Δημήτρη Μαυριδερού και της σύνταξης φυσικά, αναφέρεται στην παραδοξότητα της προτομής του ναυάρχου Παύλου Κουντουριώτη. Το ορειχάλκινο αυτό γλυπτό, έργο της Χιώτισσας και μεγάλης γλύπτριας Μαίρης Παπακωνσταντίνου, στήθηκε το Νοέμβριο του 2007 στο λιμάνι της Χίου για να τιμήσει τον ένδοξο ναυμάχο και ελευθερωτή του νησιού Παύλο Κουντουριώτη. Ο ναύαρχος φέρει τη μεγάλη στολή του υποναυάρχου, αλλά ατυχώς αντί για το τρίκοχο ή τρικαντό (χωρίς... φτερά φυσικά) που προβλεπότανε από τον κανονισμό στολών Π.Ν. τότε, του ... «φορέσανε» ένα πολιτικό καπέλο που είναι κάτι μεταξύ ημίψηλου, ρεπούμπλικας και αυτού που φορούσε το ιππικό των .. .Βορείων κατά τον αμερικανικό εμφύλιο... Σύμφωνα με το εν λόγω δημοσίευμα οι πληροφορίες για τη ναυαρχική στολή δοθήκανε από το Πολεμικό Μουσείο! Πεποίθησή μας πως θα ήταν οι σωστές αν είχαν αποταθεί στο μοναδικό για τη ναυτική ιστορία, Ναυτικό Μουσείο τη Ελλάδος. Απορίας άξιον που ο πνευματικός και ο ναυτικός κόσμος και ιδιαίτερα ο λαός της ναυτικής Χίου δε ζήτησαν την άμεση διόρθωση αυτής της «αβλεψίας» ακόμη!

Φρίξος Δήμου, πλοίαρχος Ε.Ν.

ΑΥΤΟ ΤΟ ΗΞΕΡΕΣ ..; «το ***** σέρνει καράβι»

Πριν γίνει ο ισθμός της Κορίνθου, για να έκανε κάποιος το ταξίδι Πειραιάς-Πάτρα θα έπρεπε να κάνει τον γύρο της Πελοποννήσου. Για να κόψουν δρόμο, έβγαζαν τα πλοία στο στενό του Ισθμού και βάζοντας μεγάλα ξύλα από κάτω, έσερναν το πλοίο πάνω στο γη μέχρι να το βγάλουν από τον Κορινθιακό κόλπο. Φυσικά όλη αυτή η διαδικασία ήθελε.
αρκετές μέρες και ήταν πάρα πολύ κουραστική για τους ναυτικούς που το τραβούσαν.
    Όμως σε αυτό το στενό κομμάτι της γης υπήρχαν πάρα πολλοί οίκοι ανοχής. Έτσι λοιπόν οι ναυτικοί, παρόλο που κουράζονταν, προτιμούσαν να σέρνουν το καράβι και να πηγαίνουν στους οίκους ανοχής παρά να κάνουν τον κύκλο.
   Έτσι λοιπόν οι ντόπιοι έβγαλαν την φράση ότι «το μ***ι σέρνει καράβι».

Αναδημοσιεύουμε από:

Το Ρούπελ, εκείνοι κι εμείς...

Email αναγνωστών Σαν σήμερα πριν 70 χρόνια (6 Απριλίου 1941) Η χιτλερική Γερμανία κηρύττει τον πόλεμο στην Ελλάδα και η εισβολή γίνεται από τα οχυρά Μεταξά, νωρίτερα κατά 15’ λεπτά, απ’ ότι ανέφερε το τελεσίγραφο που επέδωσε στον τότε Έλληνα πρωθυπουργό Αλέξανδρο Κορυζή, ο Γερμανός πρεσβευτής στην Αθήνα, πρίγκηπας Έρμπαχ. Σήμερα είναι μία εθνική επέτειος, η οποία όμως περνάει πολύ στο «ντούκου», λες κι αυτός ο λαός πρέπει να ξεσκίσει τις χρυσές σελίδες της ιστορίας του… Εκείνη η ηρωική γενιά των πατεράδων και των παππούδων μας, που αντιστάθηκε πάνω στα φυλάκια των οχυρών, υποχρέωσε τον Αδόλφο Χίτλερ, να δηλώσει ενώπιον του Ράϊχσταγκ στις 4 Μαΐου του ’41, πως: «Η ιστορική δικαιοσύνη με υποχρεώνει να πω, ότι από όλους τους αντιπάλους τους οποίους αντιμετωπίσαμε, ο Έλλην στρατιώτης ιδίως, επολέμησε με ύψιστο ηρωϊσμό και αυτοθυσία». Σημειώνεται δε, ότι όταν έπεσε το Ρούπελ, ο Γερμανός νεαρός ταγματάρχης διέταξε τους στρατιώτες του να κάνουν «παρουσιάστε» στους ηττημένους Έλληνες πολεμιστές. Ακόμη, δεν ζήτησαν την παράδοση του οπλισμού και των ξιφών από τους Έλληνες αξιωματικούς και δεν έγινε υποστολή της ελληνικής σημαίας ! Κι αυτή η μέρα, περνάει στο αδιάφορο… Παρ’ όλα αυτά η 6η Απριλίου, για μερικούς δεν έχει ξεχαστεί. Συνιστάται να κάνετε κλικ ΕΔΩ, για να διαβάσετε ένα θαυμάσιο επίκαιρο άρθρο του καθηγητή Κώστα Ε. Μπέη, που δημοσιεύει σήμερα η «Ελευθεροτυπία».

Επίσης, στο YouTube υπάρχουν αρκετά σχετικά βιντεάκια. Αναδημοσιεύουμε από:....

Προτάσεις για την βελτίωση του βιβλίου της Ιστορίας

Μήπως είμαι αγράμματος?

Φίλοι συνέλληνες,
αφού τόση κουβέντα άρχισε πάλι για την ιστορία μας, τα βιβλία & τους ιστορικούς μας, τα πιο κάτω αξίζει να ληφθούν υπόψη από τους ειδήμονες της Ιστορίας & να "προβληθούν" αυθορεί και παραχρήμα μέσω του νέου βιβλίου και των αλλαγών που επίκεινται στο συγκεκριμένο μάθημα.

Η Ιστορία θα γράψει

1919
Το 1919 έχουμε την ίδρυση του Λιμενικού Σώματος. Ο ιδρυτικός νόμος είναι ο Ν. 1753 του 1919 «Περί τροποποιήσεως του νόμου 816 και προσθήκης συναφών διατάξεων».
http://www.yen.gr/media/28413/nomos1753.jpg Σημαντικότερη καινοτομία του νόμου αυτού είναι το άρθρο 3 το οποίο προβλέπει την σύσταση ιδίου Σώματος του Λιμενικού που αποτελείται από προσωπικό της Διεύθυνσης Εμπορικού Ναυτικού, της επιθεωρήσεως των υπηρεσιών αυτού, του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου και των Λιμενικών Αρχών.
Το Λιμενικό Σώμα είχε ιδρυθεί. Το άρθρο 3 αποτελεί την επίσημη ληξιαρχική πράξη γεννήσεως του. Την είχαν εμπνευστεί ο Αείμνηστος Γεώργιος Σάκαλης και Κωνσταντίνος Μπούκας

ΙΔΡΥΣΗ & ΑΠΟΣΥΝΘΕΣΗ ΕΝΟΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΘΑ ΓΡΑΨΕΙ: 1919 Το 1919 έχουμε την ίδρυση του Λιμενικού Σώματος. Ο ιδρυτικός νόμος είναι ο Ν. 1753 του 1919 «Περί τροποποιήσεως του νόμου 816 και προσθήκης συναφών διατάξεων». Σημαντικότερη καινοτομία του νόμου αυτού είναι το άρθρο 3 το οποίο προβλέπει την σύσταση ιδίου Σώματος του Λιμενικού που αποτελείται από προσωπικό της Διεύθυνσης Εμπορικού Ναυτικού, της επιθεωρήσεως των υπηρεσιών αυτού, του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου και των Λιμενικών Αρχών.